钎焊炉的原理以下：

（1）進口钎焊炉的维护保养氛围大多数为石油液化气。而在我国现绝大多数还采用氨溶解气。事实上在西方国家比较发达国，维护保养氛围大部分采用二种：a石油液化气；b氮基氛围。在其中氮基氛围zui有发展前景。如今能源问题不但威协着在我国，也威协着整个世界。我们知道，空气中带有78%的N2，是取之不竭用之不尽的。如今在我国大部分还采用氨溶解气，关键缘故有两个：一是氨溶解气制取简易；二是中国对氮基氛围的宣传策划不足，众多客户对于此事不太掌握，危害了实行。

（2）中国的维护保养氛围发病机器设备大多数放置炉外。在台式电炉外造成维护保养气通向炉内起维护保养实际效果。而在我国引入的钎焊炉其维护保养氛围发病机器设备大多数放置炉内，其优势很多，如节省总面积，节省耗能，简单化实际操作，进而节省项目投资这些，这类方式 应全力实行。

（3）加热元器件：在欣赏和解剖学海外進口硬钎焊炉时发觉，其加热元器件大多数采用二种，一是电热丝，二是管形加热器。在我国则大部分采用SiC棒。文中创作者很多年从业钎焊炉的讨论开发设计工作中，如今正测试对加热元器件方式 开展冒昧改良，以较为其优点和缺点。

（4）炉内结构：海外進口成本硬钎焊炉，采用油耐高温及隔热保温材料砌墙而成的炉内为多，属马费构造。而在我国这种电炉真是无一例采用了耐磨钢做成的马费构造。此外在传输构造上，在我国的讨论企业该下大时间。如今不管输送带传输仍是舟板传输，均有明显的缺陷。据材料详细介绍，海外讨论出了一种陶瓷网带，它沒有更改传输方式 ，仍然便捷职工实际操作；另外又沒有金属网带的热应力松弛及结晶长大了的焦虑。这类输送带如研制，可能大大的降低钎焊炉的运作成本。

终究，在我国在汽体维护保养持续铝钎焊炉层面和海外还有必然间距，而在用以钢、不锈钢板、铜等材料的硬钎焊炉层面和海外间距并不大，讨论幅度也在持续增加。二十世纪八十年代末以前，各地只需一家讨论开发设计钎焊炉，而到现在截止，据小编所把握的情况，各地现有11家。这对在我国汽车零部件加工制造业而言，是一个福利。