浙江台车炉用途：长棒（轴），铸件和锻件，浙江台车炉等各种材料，用于加热，正火，淬火，退火，回火，淬火和回火。淬火工艺主要用于钢制零件。 当常用钢加热到临界温度以上时，室温下的原始组织将完全或大部分转变成奥氏体。然后，钢通过浸入水或油中而迅速冷却，奥氏体转变为马氏体。与钢中的其他结构相比，淬火过程中的快速冷却会在工件中引起内部应力。当它足够大时，工件将变形甚至破裂。必须选择适当的冷却方法.根据冷却方法，淬火过程分为四种：单液淬火，双介质淬火，马氏体分类淬火和贝氏体等温淬火。台车式淬火炉：台车除了可以移动外还可以倾斜，因此不同于普通的台车炉。在操作之前，将小车装入炉子外部，然后用起重机将要加热的工件放在小车的炉底上。小车通过链条传动机构送到淬火炉加热。加热后，电机将小车从炉子中拉出，然后启动倾斜装置以排出物料。电动机构可以使手推车旋转适当的角度.快速将工件倒入侧面淬火池进行淬火。不需要基本安装，可以在水平地面上使用。

1、浙江台车炉电炉设有热风循环装置使炉温均匀，工件受热均匀;2、电炉装载量大、生产率高，适用于各种类型的机件回火、火、预热用;3、电炉炉衬采用全纤维结构，提高炉体保温性能，节约能源，降低生产成本;4、浙江台车炉电炉装御料方便，操作条件好;5、炉门为前后双开式，2只装料台车轮流工作，节约能量并提高效率，操作方便;电炉设有连锁保护装置，可防止因误操作而发生的故障及事故7、无污染，环保效益好。电炉外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用。炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能50％左右，采用优质长纤维刺毯为原料，使用专用设备制成300×300×300规格的模块，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达达到良好隔热、保温效果，而且该产品施工方便快捷。

在浙江台车炉冷却速度是一个能影响淬火质量并决议剩余应力的重要要素,也是一个能对淬火裂纹赋于重要乃至决议性影响的要素。为了到达淬火的目的，浙江台车炉通常必需加速零件在高温段内的冷却速度,并使之超越钢的临界淬火冷却速度才干得到马氏体组织。就剩余应力而论,这样做由于能增加抵消组织应力作用的热应力值,故能减少工件外表上的拉应力而到达抑止纵裂的目的。其效果将随高温冷却速度的加快而增大。而且,在能淬透的状况下,截面尺寸越大的工件,固然实践冷却速度更缓,开裂的风险性却反而愈大。

浙江台车炉是根据用户要求专门设计的非标电炉。它主要用于铝工业中各种工件的淬火和加热.井式淬火（淬火和回火）炉广泛用于浙江台车炉淬火各种要求棒，长轴和需要表面耐磨性的零件，例如齿轮，轧辊等井式淬火（淬火和回火）炉是金属 热处理工艺，将金属工件加热到合适的温度并保持一段时间，然后将其浸入淬火介质中以进行快速冷却。常用的淬火介质是盐水，水，矿物油，空气等。 炉体的壳体被焊接成具有型钢和钢板的框架结构。 炉盖可以用起重机，手动杆和电动液压打开和关闭。炉衬：可以使用普通或全纤维结构。炉口采用护环。目的是使用工件钩住工件支架，并保护炉口不受工件损坏，从而不损失热量，从而确保炉温的均匀性。1.机房应通风良好，保持整洁，干燥。该设备必须由两个或两个以上的人员操作，并且必须指定操作负责人。2.淬火炉用于以工业频率，低电压和大电流对大型工件进行加热或正火。

浙江台车炉是具有高产量和低劳动强度的连续炉。 特别适用于简单的热处理工艺，大批量小工件的退火热处理，且炉子成本较高。浙江台车炉与钟形退火有关。 连续退火是一种生产方法，其中带材连续地通过退火炉而没有密封，并且带材直接卷取而不会停留。 在生产应用中，连续退火被广泛使用。 连续退火将变形后的晶粒转变为均匀的等轴晶粒，同时消除了加工硬化和残余内应力，并且通过热处理工艺将钢的结构和性能恢复到冷变形前的状态。连续退火炉的特点：它由炉壳支架，全硅酸铝纤维炉衬，可调节开闭度的炉门等组成。炉壳是上下半部的组合结构，由型钢和钢板焊接而成。 炉体的下半部分设有用于型钢的焊接支座。 炉体的上半部分是可移动的可移动模块结构，便于安装和维护。 入口和出口配有可调式炉门。加热系统：钢恒陶瓷管缠绕电阻丝Ocr25，分布在炉膛的上下部分。 使炉内温度均匀。