绍兴箱式炉的基础上进一步把握了进步炉温的技术，从而出产出了铸铁 1794年，世界上呈现了熔炼铸铁的直筒形冲天炉。后到1864年，法国人马丁运用英国人西门子的蓄热式炉原理，缔造了用气体燃料加热的第一台炼钢平炉。他利用蓄热室对空气和煤气进行高温预热，从而保证了炼钢所需的1600℃以上的温度。1900年前后，电能供应逐渐足够，开始使用各种电阻炉、电弧炉和有 芯感应炉。二十世纪50年代，无芯感应炉得到迅速开展。后来又呈现了电子束炉，利用电子束来冲击固态燃料，能强化外表加热和熔化高熔点的材料。绍兴箱式炉用于铸造加热的炉子最 早是手锻炉，其作业空间是一个凹形槽，槽内填入煤炭，焚烧用的空气由槽的下部供入，工件埋在煤炭里加热。这种炉子的热效率很低，加热质量也欠好，并且只能 加热小型工件，以后开展为用耐火砖砌成的半封闭或全封闭炉膛的室式炉，能够用煤，煤气或油作为燃料，也可用电作为热源，工件放在炉膛里加热。

绍兴小型设备，适用于在氮气保护条件下使用非腐蚀性助焊剂的汽车铝零件的连续钎焊，绍兴箱式炉主要通过储液罐，助焊剂喷雾干燥，干燥炉，前室，钎焊炉，水冷室，后室， 风冷室，变速箱和电气控制的各个部分，进排气管。连续式铝钎焊炉具1.喷雾主体表面经过钝化处理，具有美观的外观和良好的焊剂回收效果。可以有效防止焊剂在喷雾室内积聚。清洁也很方便。 它可以有效吹走表面残留的多余焊剂。2.喷雾混合系统的人性化设计，在助焊剂回收桶中安装了杂质回收过滤器，并设计成深桶结构，可有效防止助焊剂因搅拌而溢流，从而影响助焊剂的使用。3.在钎焊炉的炉渣清理室中安装了氮气预热系统。由于渣清除室的高温，烟气余热回收系统可以充分利用烟气余热对燃烧空气进行预热，热量损失少，间接减少了钎焊炉的使用。加热氮气会损失能量。

绍兴箱式炉是具有高产量和低劳动强度的连续炉。 特别适用于简单的热处理工艺，大批量小工件的退火热处理，且炉子成本较高。绍兴箱式炉与钟形退火有关。 连续退火是一种生产方法，其中带材连续地通过退火炉而没有密封，并且带材直接卷取而不会停留。 在生产应用中，连续退火被广泛使用。 连续退火将变形后的晶粒转变为均匀的等轴晶粒，同时消除了加工硬化和残余内应力，并且通过热处理工艺将钢的结构和性能恢复到冷变形前的状态。连续退火炉的特点：它由炉壳支架，全硅酸铝纤维炉衬，可调节开闭度的炉门等组成。炉壳是上下半部的组合结构，由型钢和钢板焊接而成。 炉体的下半部分设有用于型钢的焊接支座。 炉体的上半部分是可移动的可移动模块结构，便于安装和维护。 入口和出口配有可调式炉门。加热系统：钢恒陶瓷管缠绕电阻丝Ocr25，分布在炉膛的上下部分。 使炉内温度均匀。

绍兴箱式炉用途：长棒（轴），铸件和锻件，绍兴箱式炉等各种材料，用于加热，正火，淬火，退火，回火，淬火和回火。淬火工艺主要用于钢制零件。 当常用钢加热到临界温度以上时，室温下的原始组织将完全或大部分转变成奥氏体。然后，钢通过浸入水或油中而迅速冷却，奥氏体转变为马氏体。与钢中的其他结构相比，淬火过程中的快速冷却会在工件中引起内部应力。当它足够大时，工件将变形甚至破裂。必须选择适当的冷却方法.根据冷却方法，淬火过程分为四种：单液淬火，双介质淬火，马氏体分类淬火和贝氏体等温淬火。台车式淬火炉：台车除了可以移动外还可以倾斜，因此不同于普通的台车炉。在操作之前，将小车装入炉子外部，然后用起重机将要加热的工件放在小车的炉底上。小车通过链条传动机构送到淬火炉加热。加热后，电机将小车从炉子中拉出，然后启动倾斜装置以排出物料。电动机构可以使手推车旋转适当的角度.快速将工件倒入侧面淬火池进行淬火。不需要基本安装，可以在水平地面上使用。

绍兴箱式炉保护气氛气体分配系统和气密性防护帘经过精心设计和制造，以确保高纯度氮气消耗量小，从而使整个设备节能省气，并降低了用户的生产和运营成本 。绍兴箱式炉精细合理的加热炉分区，高精度的先进温度控制仪硬件选择和软件参数调整，使加热炉的温度控制精度极高，并且焊接区的产品温差≤±3℃。采用先进的变频调速输送机控制系统，使工件实现无级变速传输，准确控制工件在每个加热区内的工作时间，确保了铝钎焊加热曲线的准确实现。使用高精度的氧气分析仪可提供一种先进的方法，用于实时，准确地测量铝钎焊炉中的气氛。该喷雾装置设计简单并且易于使用。喷嘴可确保对钎焊工件进行充分均匀的助焊剂喷射：吹气可确保将钎焊工件上喷出的多余助焊剂吹净。干燥炉具有大的加热能力和在炉中的高循环空气速度，以确保进入钎焊炉的工件没有任何危害钎焊质量的水分。水钎焊炉的水冷区，可以控制铝钎焊工艺的冷却温度，满足工艺曲线的要求，并保证工件钎焊的金相组织细密。