福建大型设备，适用于在氮气保护条件下使用非腐蚀性助焊剂的汽车铝零件的连续钎焊，福建推杆炉主要通过储液罐，助焊剂喷雾干燥，干燥炉，前室，钎焊炉，水冷室，后室， 风冷室，变速箱和电气控制的各个部分，进排气管。连续式铝钎焊炉具1.喷雾主体表面经过钝化处理，具有美观的外观和良好的焊剂回收效果。可以有效防止焊剂在喷雾室内积聚。清洁也很方便。 它可以有效吹走表面残留的多余焊剂。2.喷雾混合系统的人性化设计，在助焊剂回收桶中安装了杂质回收过滤器，并设计成深桶结构，可有效防止助焊剂因搅拌而溢流，从而影响助焊剂的使用。3.在钎焊炉的炉渣清理室中安装了氮气预热系统。由于渣清除室的高温，烟气余热回收系统可以充分利用烟气余热对燃烧空气进行预热，热量损失少，间接减少了钎焊炉的使用。加热氮气会损失能量。

福建推杆炉的基本定义：通常，带有马弗炉保护网带的福建推杆炉可在炉中连续运输零件，主要用于粉末冶金产品的烧结，金属粉末的还原以及电子产品的预烧。保护性气氛或空气焙烧或热处理过程。整套设备由炉体，网带传动系统和温度控制系统组成。炉体由进料段，预煅烧段，烧结段，缓冷段，水冷段和出料段组成。网带传动系统由耐高温网带和传动装置组成。网带的运行速度通过变频器进行调节，该变频器配有数字显示网带速度测量装置；网带的速度可以直接读取； 温度控制系统由热电偶组成。数显式智能PID调节器和晶闸管组成闭环控制系统，可实现自动，准确的温度控制。加热元件采用FEC陶瓷加热板或陶瓷加热棒。温度控制系统由日本进口的多段智能程序温度控制器控制。可以根据需要配置数据通信接口。变频无级调速，耐热钢网带传动，大角度张紧器设计理念确保平稳的产品交付。

福建推杆炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续福建推杆炉原选用燃油亚高速烧嘴，首要用于火车车轴加热铸造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间首要设备之一。改造后的光亮退火炉的炉温分为三区，其间工件由推钢机推入炉膛一区——加热区，有两边墙上下错列安置的四只烧嘴，轨道由耐火砖砌成的拱支承，使工件可双面 加热，再向前是二区和三区——恒温区，在两边墙同高度错列安置四个烧嘴。八只烧嘴均选用低压涡流烧嘴，一区和二区之间设有间隔梁，在炉子前后顶部配有两台 复合式金属换热器。两边炉墙，炉底均选用砖砌构造，炉顶用耐火纤维毡制成，选用一台高压风机一起供给助燃风和用于排烟的引射风。在煤气总管，空气总管上设 有调节阀和流量孔板，在引射风总管上也设有调节阀，一起配备了一套领先的微机控制系统，显现仪表以及保护设备等。

福建推杆炉用途：长棒（轴），铸件和锻件，福建推杆炉等各种材料，用于加热，正火，淬火，退火，回火，淬火和回火。淬火工艺主要用于钢制零件。 当常用钢加热到临界温度以上时，室温下的原始组织将完全或大部分转变成奥氏体。然后，钢通过浸入水或油中而迅速冷却，奥氏体转变为马氏体。与钢中的其他结构相比，淬火过程中的快速冷却会在工件中引起内部应力。当它足够大时，工件将变形甚至破裂。必须选择适当的冷却方法.根据冷却方法，淬火过程分为四种：单液淬火，双介质淬火，马氏体分类淬火和贝氏体等温淬火。台车式淬火炉：台车除了可以移动外还可以倾斜，因此不同于普通的台车炉。在操作之前，将小车装入炉子外部，然后用起重机将要加热的工件放在小车的炉底上。小车通过链条传动机构送到淬火炉加热。加热后，电机将小车从炉子中拉出，然后启动倾斜装置以排出物料。电动机构可以使手推车旋转适当的角度.快速将工件倒入侧面淬火池进行淬火。不需要基本安装，可以在水平地面上使用。

福建推杆炉整个炉体被封闭在钢结构框架中。福建推杆炉①加热室②加热元件③炉④风扇⑤炉门⑥淬火油位于炉子下方，是一种防水混凝土结构，直径为4米，深度为20米，或者根据其长度而更深 淬火挤压产品。福建推杆炉加热炉的中心相对于淬火池偏心1.2米，因此首先使用电动葫芦将提升机提升到淬火池中。然后平移到熔炉，然后使用提升链（由提升驱动）到熔炉中的适当高度，直到提升电源自动关闭。 提升速度为0.4 m / s。淬火过程中的下降速度为0.4〜0.6 m / s。对于大型挤出产品，可以将其单独淬火。炉体框架配备有用于提升和平移炉门的液压缸。炉门本身装有石棉密封。在加热室和绝缘层之间，具有宽度为250mm的环形凤凰，并且在其中安装有加热元件。炉子的加热室通过薄板与加热元件隔开。风扇安装在炉子下方的平台上，电动机功率为70千瓦。送出的空气通过加热室和加热元件之间的通道进入加热室，形成一个强制性热空气循环的封闭系统。 加热过程完成后，打开炉门，将装料直接放入淬火槽中。福建推杆炉分为五个加热段，每个段可以从三角形连接转换为星形连接。使用五个电子电位器自动调节并记录温度。