长兴台车炉有很多种类，用途也较为广泛，主要工作在自然气氛或保护气氛中，对较长金属工件(杆类、长轴类)进行热处理或烧结。井式电阻炉以圆柱形居多，因炉体较长，为了装出工件操作方便，大中型井式电阻炉通常安装在地坑中，只有部分露在地面之上。外加热井式电阻炉炉外壳由钢板加工而成，炉衬结构与箱式电阻炉相似，由隔热耐火层和保温层组成。根据工作温度的不同，分为高温、中温和低温井式电阻炉，各采用不同的炉衬材料。有的长兴台车炉为了减小体积，炉体和炉盖均采用水冷方式，这种炉子没有耐火层和保温层，采用金属材料做隔热屏，其能量消耗要比采用保温材料做成的炉衬大得多。

（1）长兴台车炉的温度均匀。通过循环风扇，长兴台车炉通风柜面板，炉子结构，电加热功率分配，电加热元件布局，控制方法和过程以及炉门结构的相关设计，可以确保达到用户所需的温度均匀性。（2）立式铝合金淬火炉具有先进的机械系统系统的先进性由设计，组件选择（3）立式铝合金淬火炉控制系统完善反映在100-650℃，可实现精准的温度控制，系统稳定可靠，操作简便，避免人为错误操作，功能齐全。（4）快速可调的淬火传递时间炉底活动门，快速升降机构，先进的机械系统，使淬火传递快速可靠，时间可根据用户工艺要求，淬火速度≤15S。（5）淬火水箱采用移动小车或坑式形式，方便快捷地处理工件。高锰钢气体淬火炉适用于热处理工艺，例如大中型高锰钢铸件的淬火和不锈钢零件的固溶处理。高锰钢淬火炉性能特点：钢结构框架，具有承受炉体重量和工件重量的强度

长兴台车炉用途：长棒（轴），铸件和锻件，长兴台车炉等各种材料，用于加热，正火，淬火，退火，回火，淬火和回火。淬火工艺主要用于钢制零件。 当常用钢加热到临界温度以上时，室温下的原始组织将完全或大部分转变成奥氏体。然后，钢通过浸入水或油中而迅速冷却，奥氏体转变为马氏体。与钢中的其他结构相比，淬火过程中的快速冷却会在工件中引起内部应力。当它足够大时，工件将变形甚至破裂。必须选择适当的冷却方法.根据冷却方法，淬火过程分为四种：单液淬火，双介质淬火，马氏体分类淬火和贝氏体等温淬火。台车式淬火炉：台车除了可以移动外还可以倾斜，因此不同于普通的台车炉。在操作之前，将小车装入炉子外部，然后用起重机将要加热的工件放在小车的炉底上。小车通过链条传动机构送到淬火炉加热。加热后，电机将小车从炉子中拉出，然后启动倾斜装置以排出物料。电动机构可以使手推车旋转适当的角度.快速将工件倒入侧面淬火池进行淬火。不需要基本安装，可以在水平地面上使用。

长兴台车炉通过分析带材退火炉的退火过程曲线，已知长兴台车炉在带材冷却的初期容易发生粘结。带材表面的清洁度和保护气体的纯度也是引起粘结的关。因此，避免绑定可以从以下方法中选择： 在退火过程的冷却阶段，冷却速度越快，盘管内部和外部之间的温差越大，形成的压缩应力越大，尤其是在冷却开始时形成的压缩应力越大。 在420到620摄氏度之间的温度下很容易形成键。 因此，当冷却开始时带钢温度高于420摄氏度时，冷却速度不能太快。使用加热罩冷却至420摄氏度，然后将冷却罩更换为空气冷却和水冷却。清洁带材表面，以减少带材表面残留的物质和残留的化学反应，主要是氧化铁粉，油和残留的乳液。这些物质将在罩式炉中产生一系列化学反应。与铁发生氧化还原反应，然后在压缩应力的作用下焊接在一起，从而形成键。根据需要，需要采取诸如改善带材表面的清洁度，适当选择乳液以及设置适当的注射压力等措施。3.使用高纯度氢气提高吹扫效率，提高保护气体和整个吹扫内盖的纯度，可有效减少带钢表面的氧化和粘附。

长兴台车炉通常用于生产高质量的家电板和汽车板，一般包括以下炉段:喷气预热段(JPF ) ,辐射管加热段(RTF )、均热段(SF )、缓冷段}scs)、快冷段(Rcs}、出口段(ES)等。最新的台车式退火炉采用废气三级余热回收(第一级余热回收用于预热助燃空气，第二级余热回收 用于预热带钢，第三级余热回收产生过热水)、推拉式燃烧系统和与之配套的ON/OFF燃烧控制系统、炉子复合炉衬等先进节能技术。长兴台车炉结构主要包括炉壳支撑框架和驱动设备支撑框架(平台钢结构)。考虑到炉壳潜在的热胀冷缩因素，各段炉壳支撑框架与平台钢结构采川相互独立结构。各炉段的底 辊室先安装就位，以自己四角立柱为基准完成4个基准立柱焊接;再焊接左右两个整体端板.而操作侧和传动侧各由几块独立制造的侧板从下至上依次焊接安装，最后安装顶辊室顶辊室也有4个基准立柱，与炉体4个从准命柱定位安装焊接即可完成台车式退火炉炉壳制造安装几一个加宽的平台安装在传动侧，用于存放炉顶盖。