上海球化炉的基本定义：通常，带有马弗炉保护网带的上海球化炉可在炉中连续运输零件，主要用于粉末冶金产品的烧结，金属粉末的还原以及电子产品的预烧。保护性气氛或空气焙烧或热处理过程。整套设备由炉体，网带传动系统和温度控制系统组成。炉体由进料段，预煅烧段，烧结段，缓冷段，水冷段和出料段组成。网带传动系统由耐高温网带和传动装置组成。网带的运行速度通过变频器进行调节，该变频器配有数字显示网带速度测量装置；网带的速度可以直接读取； 温度控制系统由热电偶组成。数显式智能PID调节器和晶闸管组成闭环控制系统，可实现自动，准确的温度控制。加热元件采用FEC陶瓷加热板或陶瓷加热棒。温度控制系统由日本进口的多段智能程序温度控制器控制。可以根据需要配置数据通信接口。变频无级调速，耐热钢网带传动，大角度张紧器设计理念确保平稳的产品交付。

上海球化炉通常用于生产高质量的家电板和汽车板，一般包括以下炉段:喷气预热段(JPF ) ,辐射管加热段(RTF )、均热段(SF )、缓冷段}scs)、快冷段(Rcs}、出口段(ES)等。最新的台车式退火炉采用废气三级余热回收(第一级余热回收用于预热助燃空气，第二级余热回收 用于预热带钢，第三级余热回收产生过热水)、推拉式燃烧系统和与之配套的ON/OFF燃烧控制系统、炉子复合炉衬等先进节能技术。上海球化炉结构主要包括炉壳支撑框架和驱动设备支撑框架(平台钢结构)。考虑到炉壳潜在的热胀冷缩因素，各段炉壳支撑框架与平台钢结构采川相互独立结构。各炉段的底 辊室先安装就位，以自己四角立柱为基准完成4个基准立柱焊接;再焊接左右两个整体端板.而操作侧和传动侧各由几块独立制造的侧板从下至上依次焊接安装，最后安装顶辊室顶辊室也有4个基准立柱，与炉体4个从准命柱定位安装焊接即可完成台车式退火炉炉壳制造安装几一个加宽的平台安装在传动侧，用于存放炉顶盖。

（1）燃料加热上海球化炉应沿浴槽切线方向安装。每隔一定时间（如每周）应旋转浴槽30 ～40，以防止浴槽局部过热烧穿，延长上海球化炉寿命。（2）在浴槽突缘与炉面板之间应用耐火水泥或石棉填垫密封，以防熔盐流入炉膛。不宜用燃料加热硝盐炉，以防炉管烧穿后，碳黑与硝盐作用引起爆炸。（3）台车炉炉膛底部应设放盐孔，以备发生事故时使熔盐排出，平时用适当材料堵住。（4）台车炉应用两支热电偶，分别测定盐浴及加热元件附近的炉膛温度。（5）使用氰盐，铅，碱等有毒浴剂时，应设强力通风装置。

上海球化炉的基础上进一步把握了进步炉温的技术，从而出产出了铸铁 1794年，世界上呈现了熔炼铸铁的直筒形冲天炉。后到1864年，法国人马丁运用英国人西门子的蓄热式炉原理，缔造了用气体燃料加热的第一台炼钢平炉。他利用蓄热室对空气和煤气进行高温预热，从而保证了炼钢所需的1600℃以上的温度。1900年前后，电能供应逐渐足够，开始使用各种电阻炉、电弧炉和有 芯感应炉。二十世纪50年代，无芯感应炉得到迅速开展。后来又呈现了电子束炉，利用电子束来冲击固态燃料，能强化外表加热和熔化高熔点的材料。上海球化炉用于铸造加热的炉子最 早是手锻炉，其作业空间是一个凹形槽，槽内填入煤炭，焚烧用的空气由槽的下部供入，工件埋在煤炭里加热。这种炉子的热效率很低，加热质量也欠好，并且只能 加热小型工件，以后开展为用耐火砖砌成的半封闭或全封闭炉膛的室式炉，能够用煤，煤气或油作为燃料，也可用电作为热源，工件放在炉膛里加热。