江苏连续炉是根据用户要求专门设计的非标电炉。它主要用于江苏连续炉铝工业中各种工件的淬火和加热。（1）燃料淬火炉的燃烧器沿坩埚的切线方向安装，并且坩埚每次（例如每周）旋转30-40°以延长坩埚的寿命。（2）坩埚法兰和炉面板之间的间隙应用耐火泥或石棉密封，以防止熔融盐流入工业炉的炉中。（3）避免用燃料加热硝酸盐炉，以防止过热引起爆炸。（4）应在熔炉底部设置一个盐孔，以准备在发生事故时将熔融盐排出。 通常，应使用适当的材料将其堵塞。（5）燃油炉应控制燃烧过程，使用少量过量空气系数，使燃烧产物接近中性，并防止橙色涡流过早燃烧。（6）当使用有毒的沐浴剂，例如帆盐，铅和碱时，请保持通风良好。（7）定期对盐浴进行脱氧，清理并添加新的盐，并清理工业炉中的氧化铁垢等污垢，以防止电阻丝因短路而烧毁。（8）经常检查工业炉炉膛砖石是否损坏或松动，并及时进行维修。 检查加热元件和热电偶端子的密封，以及电线的接触是否良好。

江苏连续炉的基础上进一步把握了进步炉温的技术，从而出产出了铸铁 1794年，世界上呈现了熔炼铸铁的直筒形冲天炉。后到1864年，法国人马丁运用英国人西门子的蓄热式炉原理，缔造了用气体燃料加热的第一台炼钢平炉。他利用蓄热室对空气和煤气进行高温预热，从而保证了炼钢所需的1600℃以上的温度。1900年前后，电能供应逐渐足够，开始使用各种电阻炉、电弧炉和有 芯感应炉。二十世纪50年代，无芯感应炉得到迅速开展。后来又呈现了电子束炉，利用电子束来冲击固态燃料，能强化外表加热和熔化高熔点的材料。江苏连续炉用于铸造加热的炉子最 早是手锻炉，其作业空间是一个凹形槽，槽内填入煤炭，焚烧用的空气由槽的下部供入，工件埋在煤炭里加热。这种炉子的热效率很低，加热质量也欠好，并且只能 加热小型工件，以后开展为用耐火砖砌成的半封闭或全封闭炉膛的室式炉，能够用煤，煤气或油作为燃料，也可用电作为热源，工件放在炉膛里加热。

工业上在设定的江苏连续炉内采用井式回火炉的温度。江苏连续炉温度控制系统主要由四个部分组成：温度传感器，温度调节器，执行装置和受控对象。其系统结构图。受控对象是大容量，大惯量的电炉温度对象，这是典型的多级体积滞后特性。在工程中，通常将其包括二阶体积滞后和纯滞后。 因为被控制对象具有大的电容，所以通常将热处理的晶闸管用作调节器的致动器。执行器的特性：电炉的温度调节是通过调节器的间歇作用来改变电炉丝关闭时间tb与打开时间tk的比值α，α= tb / tk（供电能量 ）。设周期tc的导通周期的波数为n，每个周期的周期为t，则稳压器的输出功率为p = n×t×pn / tc，pn为电压的时间 在设定周期tc内完全通过。设备的输出功率。在工业中，调节坑式炉的温度是通过打开电路几个周期然后在设定的周期内关闭几个周期以改变晶闸管在晶闸管中的导通和关断时间的比率来调节负载。

江苏连续炉是在工件淬火之前被加热的炉子。江苏连续炉是将工件放入炉中至高于临界点的淬火温度并保持一会儿，然后快速将工件从炉中取出，然后将其放入淬火液（油或水）中进行淬火。熔炉的热源可以是电力和燃料，温度可以通过热电偶测量。电，气和液体燃料炉具可通过仪器自动控制和调节。淬火是在加热并固定工件后，在水，油或其他无机盐，有机水溶液和其他淬火介质中快速冷却。 淬火后，钢变硬，但同时变脆。淬火炉系列广泛用于机械制造行业。机械零件，特别是汽车，飞机，轮船等中的钢零件，几乎要进行淬火热处理。淬火炉可用于汽车零件，飞机零件，轴，齿轮，链轮，螺栓和各种钢零件的淬火加热。 淬火槽可用于快速淬火和冷却加热的工件，并具有搅拌，水冷循环等功能。该系统可实现高质量的淬火。1.淬火炉通过不同的加热方式分为电加热，燃料加热和气体加热三种。 它们是电加热淬火炉，油淬火炉和气体淬火炉。

江苏连续炉整个炉体被封闭在钢结构框架中。江苏连续炉①加热室②加热元件③炉④风扇⑤炉门⑥淬火油位于炉子下方，是一种防水混凝土结构，直径为4米，深度为20米，或者根据其长度而更深 淬火挤压产品。江苏连续炉加热炉的中心相对于淬火池偏心1.2米，因此首先使用电动葫芦将提升机提升到淬火池中。然后平移到熔炉，然后使用提升链（由提升驱动）到熔炉中的适当高度，直到提升电源自动关闭。 提升速度为0.4 m / s。淬火过程中的下降速度为0.4〜0.6 m / s。对于大型挤出产品，可以将其单独淬火。炉体框架配备有用于提升和平移炉门的液压缸。炉门本身装有石棉密封。在加热室和绝缘层之间，具有宽度为250mm的环形凤凰，并且在其中安装有加热元件。炉子的加热室通过薄板与加热元件隔开。风扇安装在炉子下方的平台上，电动机功率为70千瓦。送出的空气通过加热室和加热元件之间的通道进入加热室，形成一个强制性热空气循环的封闭系统。 加热过程完成后，打开炉门，将装料直接放入淬火槽中。江苏连续炉分为五个加热段，每个段可以从三角形连接转换为星形连接。使用五个电子电位器自动调节并记录温度。