宁波电阻炉不锈钢板焊接结构，封闭操作。助焊剂的接触面为3mm不锈钢板，底框为A3型材。喷雾室设有自动助焊剂回收箱，助焊剂管道和喷嘴喷雾机构。用助焊剂回收箱和管道以及助焊剂回收剂手动喷涂主体保温层：硅酸铝纤维棉：炉脚：100×50槽钢； 热风循环风扇：两套带散热功能；导热回流罩：304输送带导轨：Φ16mm加热元件必须使用优质的不锈钢加热管。钎焊段的结构配置：钎焊炉的炉体由5个区域的10个点控制，全部由电阻丝加热，刚玉管用于绝缘瓷；每个区域的上方和下方均设有一组加热丝，以提供均匀的钎焊热量分布可以从炉子外部抽出每个加热丝，以便于维护和维修：氮气管道由304不锈钢制成， 阀门是截止阀。加热马弗：打断内外口，两边焊接。焊接，压力测试或气密测试后，无泄漏点宁波电阻炉渣清除室的结构特点：由于钎焊炉处于高温钎焊过程中，焊剂会缓慢沉淀并凝固。炉渣清除室将方便使用者清除残留

宁波电阻炉采用新型熄灭安装，采用高速调温烧嘴替代原先的低速烧嘴。宁波电阻炉是燃料与助燃空气在熄灭室内根本完成完整熄灭,熄灭后的高温气体一100-300m/s的速度喷出，从而强化对传播热，促进炉内气流循环,到达平均炉温的目的。另外经过渗入二次空气使出口熄灭气体温度降到与工件加热温度想接近。可完成烟气温度的调理，对进步加热质量和节约燃料有显著作用。控制炉内压力当炉内压力为负值时，例如炉内压力为-10Pa，即可产生2.9m/s的吸入风速，此时将有炉口及其它不紧密处吸入大量冷空气，招致离炉烟气带走的热损失增加，当炉内压力为正值时，高温烟气将逸出炉外，同样招致烟气带走的热损失。

宁波电阻炉是周期式作业炉，适用于杆类，长轴类零件的热处理。宁波电阻炉的结构是:炉身是圆筒形的深井，工件由专用吊车垂直装入炉内加热。所使用的燃料通 常为煤气和燃油。以电为热源时，称为井式电阻炉。箱式淬火炉一般安置在车间地平面以下，也有安置在地平面以上的，或地平面之上之下各一半的。箱式淬火炉的名称有:强迫对流箱式淬火炉，自然对流箱式淬火炉，井式气体渗碳炉等。箱式淬火炉可用气体或液体燃料，也可用电加热。用气体燃料时，通常有多个小能量的烧嘴，沿炉膛内壁切线方向安装，在高度上按分层或呈螺旋形均匀布置，以避免火焰直接冲 刷工件，保证炉内温度均匀。当用于低温回火或以油为嫩料时，则在炉膛内砌有薄的马弗墙，把燃烧空间与加热空间隔开，但有马弗墙的箱式淬火炉，燃料耗量较。

宁波电阻炉是属于淬火炉的一种，是一种非常先进的真空热处理设备，主要应用于对大、中型真空产品零件的固溶处理以及时效处理。和其他的电炉相比较，宁波电阻炉特点有这么几点：1.温度均匀度:真空淬火炉达到了用户要求的温度均匀性，这通过循环风扇，通风罩板，炉子结构，电热功率的分布，加热元件的布置，控制装置的相关设计来确保 方法和过程，以及炉门的结构。2.先进的机械系统:真空淬火炉系统的先进性通过设计，组件选择和质量以及制造质量来保证。 机械系统运行平稳可靠，设备处于低噪音，低振动的工作状态。3.完善的控制系统:真空淬火炉的特点是在100〜650℃温度控制准确，系统稳定可靠，操作简单，避免人为操作失误，功能齐全。4.快速可调的淬火传递时间:真空淬火炉底开式炉门，双速升降机构和先进的机械系统使淬火传递快速可靠，并可根据用户的工艺要求调节时间.

宁波电阻炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续宁波电阻炉原选用燃油亚高速烧嘴，首要用于火车车轴加热铸造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间首要设备之一。改造后的光亮退火炉的炉温分为三区，其间工件由推钢机推入炉膛一区——加热区，有两边墙上下错列安置的四只烧嘴，轨道由耐火砖砌成的拱支承，使工件可双面 加热，再向前是二区和三区——恒温区，在两边墙同高度错列安置四个烧嘴。八只烧嘴均选用低压涡流烧嘴，一区和二区之间设有间隔梁，在炉子前后顶部配有两台 复合式金属换热器。两边炉墙，炉底均选用砖砌构造，炉顶用耐火纤维毡制成，选用一台高压风机一起供给助燃风和用于排烟的引射风。在煤气总管，空气总管上设 有调节阀和流量孔板，在引射风总管上也设有调节阀，一起配备了一套领先的微机控制系统，显现仪表以及保护设备等。