（1）杭州台车炉的燃烧器应沿熔池的切线方向安装。浴锅每隔一定的时间（例如每周）每30到40转一次，以防止浴锅过热和烧坏，以延长浴锅的寿命。（2）在熔池法兰和炉盘之间涂上耐火水泥或石棉衬垫密封垫，以防止熔融盐流入炉中。杭州台车炉不宜用燃料加热硝酸盐炉，以防止在炉管烧穿后由炭黑和硝酸盐的作用引起的爆炸。（3）转向架炉膛的炉膛底部应设有盐孔，以备事故发生时将熔融盐排出，并通常用适当的材料堵住。（4）台车炉使用两个热电偶分别测量盐浴和加热元件附近的炉温。（5）使用氰化物，铅，碱等有毒盐时，应配备坚固的通风装置。新购买或翻新的电极盐浴炉应进行烘烤。 它可以用电阻丝炉烘烤，分段加热并绝缘，以防止混凝土浴中出现裂缝。炉壳和变压器接地。铜条应与电极手柄良好接触。检查浴槽，电极，电极手柄，变压器和水冷却装置是否短路。清除炉子所有部位的粘盐，水垢和其他污垢。

1.操作人员应熟悉杭州台车炉及其辅助设备的结构和性能，配电系统，控制系统的布局以及可靠设备的位置，维护之前的操作过程和操作程序 。2.每天使用杭州台车炉时，检查设备电源是否正常，是否有断电，短路或裸线等情况，请定期检查接地设备的连接是否牢固。 好，并检查加热元件是否损坏。 每个连接处的接触是否良好，炉体和炉盖是否接触良好，检查温度控制系统是否异常，并检查炉门是否被抬起以及手推车的进出状态。3.严禁有腐蚀性，挥发性和爆炸性气体的工件进入熔炉进行加工，以免影响加热元件和耐火材料的使用寿命，并引起爆炸等事故。4.电炉不得在高温下运行，否则会缩短设备的使用寿命。5.鳞片过多的工件在进入炉子之前需要清洗，可以用钢丝刷刷洗。6.工件均匀堆放，距加热元件的距离应在100-150mm左右。7，严禁残酷操作，应轻放工件，以免碰撞。8.使用电炉时，操作员不得擅自离开岗位，必须时刻注意电炉是否处于正常工作状态9.在电炉装载和卸载工件时，必须切断加热元件的电源，以确保操作人员的安全。10.应当经常清洗炉子中的氧化物，至少每周一次或每五个炉子清洗一次。 可以用压缩空气吹熔炉的底部。11.使用电阻丝后，它不得碰撞和塌陷，以免断裂。

杭州台车炉构造与普通井式炉相同，由炉体、炉盖、加热元件、装料筐、吊架和温控系统等组成。 杭州台车炉炉体外壳用钢材焊接成圆桶状，内用0.6g/cm3超轻质节能耐火砖砌筑成竖井式炉膛，承重部位和易碰撞部位用重质耐火砖砌筑，且砌筑时泥浆中掺入适量水玻璃，进步炉衬构造强度，保温层采用硅酸铝耐火纤维、石棉板、硅藻土保温砖复合构造，进步炉体保温性能，降低炉壁温升。该构造既可进步炉盖保温性能，又减轻了炉盖重量，有利于炉盖的启闭。炉盖的启闭是经过行车起吊来停止的。炉盖与炉体的密封是经过密封槽来停止的，运用时密封槽一次注满清洁干河砂(或砂棉)即可，不用每炉添加。

杭州台车炉通常用于生产高质量的家电板和汽车板，一般包括以下炉段:喷气预热段(JPF ) ,辐射管加热段(RTF )、均热段(SF )、缓冷段}scs)、快冷段(Rcs}、出口段(ES)等。最新的台车式退火炉采用废气三级余热回收(第一级余热回收用于预热助燃空气，第二级余热回收 用于预热带钢，第三级余热回收产生过热水)、推拉式燃烧系统和与之配套的ON/OFF燃烧控制系统、炉子复合炉衬等先进节能技术。杭州台车炉结构主要包括炉壳支撑框架和驱动设备支撑框架(平台钢结构)。考虑到炉壳潜在的热胀冷缩因素，各段炉壳支撑框架与平台钢结构采川相互独立结构。各炉段的底 辊室先安装就位，以自己四角立柱为基准完成4个基准立柱焊接;再焊接左右两个整体端板.而操作侧和传动侧各由几块独立制造的侧板从下至上依次焊接安装，最后安装顶辊室顶辊室也有4个基准立柱，与炉体4个从准命柱定位安装焊接即可完成台车式退火炉炉壳制造安装几一个加宽的平台安装在传动侧，用于存放炉顶盖。

杭州台车炉是具有高产量和低劳动强度的连续炉。 特别适用于简单的热处理工艺，大批量小工件的退火热处理，且炉子成本较高。杭州台车炉与钟形退火有关。 连续退火是一种生产方法，其中带材连续地通过退火炉而没有密封，并且带材直接卷取而不会停留。 在生产应用中，连续退火被广泛使用。 连续退火将变形后的晶粒转变为均匀的等轴晶粒，同时消除了加工硬化和残余内应力，并且通过热处理工艺将钢的结构和性能恢复到冷变形前的状态。连续退火炉的特点：它由炉壳支架，全硅酸铝纤维炉衬，可调节开闭度的炉门等组成。炉壳是上下半部的组合结构，由型钢和钢板焊接而成。 炉体的下半部分设有用于型钢的焊接支座。 炉体的上半部分是可移动的可移动模块结构，便于安装和维护。 入口和出口配有可调式炉门。加热系统：钢恒陶瓷管缠绕电阻丝Ocr25，分布在炉膛的上下部分。 使炉内温度均匀。