绍兴加热炉的基础上进一步把握了进步炉温的技术，从而出产出了铸铁 1794年，世界上呈现了熔炼铸铁的直筒形冲天炉。后到1864年，法国人马丁运用英国人西门子的蓄热式炉原理，缔造了用气体燃料加热的第一台炼钢平炉。他利用蓄热室对空气和煤气进行高温预热，从而保证了炼钢所需的1600℃以上的温度。1900年前后，电能供应逐渐足够，开始使用各种电阻炉、电弧炉和有 芯感应炉。二十世纪50年代，无芯感应炉得到迅速开展。后来又呈现了电子束炉，利用电子束来冲击固态燃料，能强化外表加热和熔化高熔点的材料。绍兴加热炉用于铸造加热的炉子最 早是手锻炉，其作业空间是一个凹形槽，槽内填入煤炭，焚烧用的空气由槽的下部供入，工件埋在煤炭里加热。这种炉子的热效率很低，加热质量也欠好，并且只能 加热小型工件，以后开展为用耐火砖砌成的半封闭或全封闭炉膛的室式炉，能够用煤，煤气或油作为燃料，也可用电作为热源，工件放在炉膛里加热。

绍兴加热炉一、用处：本井式球化退火炉适用于钢带、铜带、线材等工件停止光亮退火用，回火。同时也供其他机件热处置之用。二、主要技术参数： 1、额定功率：280KW±10% 2、额定电压：380V 3、额定温度：950℃ 4、运用温度：0－950℃ 5、频 率：50HZ 6、相 数：3相 7、工作尺寸:Φ1800×3000mm 8、空炉升温时间：≦1.5h 9、空炉损耗功率：44KW 10、控温区数：3区 11、控制方式：P I D 12、炉温平均性：±10℃ 13、接法：Y 14、最 大装载量：5000kg.三、炉型构造：本井式球化退火炉是由炉体、炉衬、加热元件、炉胆、及控制系统等绍兴加热炉附件组成。 ⑴ 炉体炉体是采用国标型钢和钢板卷成圆桶焊接而成，角钢卷增强，槽钢底座，构造结实.

1.操作人员应熟悉绍兴加热炉及其辅助设备的结构和性能，配电系统，控制系统的布局以及可靠设备的位置，维护之前的操作过程和操作程序 。2.每天使用绍兴加热炉时，检查设备电源是否正常，是否有断电，短路或裸线等情况，请定期检查接地设备的连接是否牢固。 好，并检查加热元件是否损坏。 每个连接处的接触是否良好，炉体和炉盖是否接触良好，检查温度控制系统是否异常，并检查炉门是否被抬起以及手推车的进出状态。3.严禁有腐蚀性，挥发性和爆炸性气体的工件进入熔炉进行加工，以免影响加热元件和耐火材料的使用寿命，并引起爆炸等事故。4.电炉不得在高温下运行，否则会缩短设备的使用寿命。5.鳞片过多的工件在进入炉子之前需要清洗，可以用钢丝刷刷洗。6.工件均匀堆放，距加热元件的距离应在100-150mm左右。7，严禁残酷操作，应轻放工件，以免碰撞。8.使用电炉时，操作员不得擅自离开岗位，必须时刻注意电炉是否处于正常工作状态9.在电炉装载和卸载工件时，必须切断加热元件的电源，以确保操作人员的安全。10.应当经常清洗炉子中的氧化物，至少每周一次或每五个炉子清洗一次。 可以用压缩空气吹熔炉的底部。11.使用电阻丝后，它不得碰撞和塌陷，以免断裂。

（1）燃料加热绍兴加热炉应沿浴槽切线方向安装。每隔一定时间（如每周）应旋转浴槽30 ～40，以防止浴槽局部过热烧穿，延长绍兴加热炉寿命。（2）在浴槽突缘与炉面板之间应用耐火水泥或石棉填垫密封，以防熔盐流入炉膛。不宜用燃料加热硝盐炉，以防炉管烧穿后，碳黑与硝盐作用引起爆炸。（3）台车炉炉膛底部应设放盐孔，以备发生事故时使熔盐排出，平时用适当材料堵住。（4）台车炉应用两支热电偶，分别测定盐浴及加热元件附近的炉膛温度。（5）使用氰盐，铅，碱等有毒浴剂时，应设强力通风装置。