（1）燃料加热德清淬火炉应沿浴槽切线方向安装。每隔一定时间（如每周）应旋转浴槽30 ～40，以防止浴槽局部过热烧穿，延长德清淬火炉寿命。（2）在浴槽突缘与炉面板之间应用耐火水泥或石棉填垫密封，以防熔盐流入炉膛。不宜用燃料加热硝盐炉，以防炉管烧穿后，碳黑与硝盐作用引起爆炸。（3）台车炉炉膛底部应设放盐孔，以备发生事故时使熔盐排出，平时用适当材料堵住。（4）台车炉应用两支热电偶，分别测定盐浴及加热元件附近的炉膛温度。（5）使用氰盐，铅，碱等有毒浴剂时，应设强力通风装置。

德清淬火炉是周期式作业炉，适用于杆类，长轴类零件的热处理。德清淬火炉的结构是:炉身是圆筒形的深井，工件由专用吊车垂直装入炉内加热。所使用的燃料通 常为煤气和燃油。以电为热源时，称为井式电阻炉。箱式淬火炉一般安置在车间地平面以下，也有安置在地平面以上的，或地平面之上之下各一半的。箱式淬火炉的名称有:强迫对流箱式淬火炉，自然对流箱式淬火炉，井式气体渗碳炉等。箱式淬火炉可用气体或液体燃料，也可用电加热。用气体燃料时，通常有多个小能量的烧嘴，沿炉膛内壁切线方向安装，在高度上按分层或呈螺旋形均匀布置，以避免火焰直接冲 刷工件，保证炉内温度均匀。当用于低温回火或以油为嫩料时，则在炉膛内砌有薄的马弗墙，把燃烧空间与加热空间隔开，但有马弗墙的箱式淬火炉，燃料耗量较。

德清采购设备，适用于在氮气保护条件下使用非腐蚀性助焊剂的汽车铝零件的连续钎焊，德清淬火炉主要通过储液罐，助焊剂喷雾干燥，干燥炉，前室，钎焊炉，水冷室，后室， 风冷室，变速箱和电气控制的各个部分，进排气管。连续式铝钎焊炉具1.喷雾主体表面经过钝化处理，具有美观的外观和良好的焊剂回收效果。可以有效防止焊剂在喷雾室内积聚。清洁也很方便。 它可以有效吹走表面残留的多余焊剂。2.喷雾混合系统的人性化设计，在助焊剂回收桶中安装了杂质回收过滤器，并设计成深桶结构，可有效防止助焊剂因搅拌而溢流，从而影响助焊剂的使用。3.在钎焊炉的炉渣清理室中安装了氮气预热系统。由于渣清除室的高温，烟气余热回收系统可以充分利用烟气余热对燃烧空气进行预热，热量损失少，间接减少了钎焊炉的使用。加热氮气会损失能量。

在德清淬火炉冷却速度是一个能影响淬火质量并决议剩余应力的重要要素,也是一个能对淬火裂纹赋于重要乃至决议性影响的要素。为了到达淬火的目的，德清淬火炉通常必需加速零件在高温段内的冷却速度,并使之超越钢的临界淬火冷却速度才干得到马氏体组织。就剩余应力而论,这样做由于能增加抵消组织应力作用的热应力值,故能减少工件外表上的拉应力而到达抑止纵裂的目的。其效果将随高温冷却速度的加快而增大。而且,在能淬透的状况下,截面尺寸越大的工件,固然实践冷却速度更缓,开裂的风险性却反而愈大。

德清淬火炉有很多种类，用途也较为广泛，主要工作在自然气氛或保护气氛中，对较长金属工件(杆类、长轴类)进行热处理或烧结。井式电阻炉以圆柱形居多，因炉体较长，为了装出工件操作方便，大中型井式电阻炉通常安装在地坑中，只有部分露在地面之上。外加热井式电阻炉炉外壳由钢板加工而成，炉衬结构与箱式电阻炉相似，由隔热耐火层和保温层组成。根据工作温度的不同，分为高温、中温和低温井式电阻炉，各采用不同的炉衬材料。有的德清淬火炉为了减小体积，炉体和炉盖均采用水冷方式，这种炉子没有耐火层和保温层，采用金属材料做隔热屏，其能量消耗要比采用保温材料做成的炉衬大得多。

1、德清淬火炉电炉设有热风循环装置使炉温均匀，工件受热均匀;2、电炉装载量大、生产率高，适用于各种类型的机件回火、火、预热用;3、电炉炉衬采用全纤维结构，提高炉体保温性能，节约能源，降低生产成本;4、德清淬火炉电炉装御料方便，操作条件好;5、炉门为前后双开式，2只装料台车轮流工作，节约能量并提高效率，操作方便;电炉设有连锁保护装置，可防止因误操作而发生的故障及事故7、无污染，环保效益好。电炉外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用。炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能50％左右，采用优质长纤维刺毯为原料，使用专用设备制成300×300×300规格的模块，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达达到良好隔热、保温效果，而且该产品施工方便快捷。