目前，中国<10t / h的燃煤锅炉大多使用煤和尾部湿法简单脱硫技术。煤中硫含量<0、5％，灰分约为10％，简单脱硫效率一般为30％至50％； ≥10t/ H的燃煤锅炉大多使用大麻水膜脱硫和除尘器。长兴淬火炉脱硫效率通常为30％至60％，除尘效率大于96％。通过“九五”规划，我国工业锅炉烟气脱硫技术得到了进一步发展。 “湿法脱硫除尘工艺及设备研究”是针对我国燃煤量大，种类差异大的中小型燃煤锅炉现状的科技攻关项目。煤炭的使用，是影响中国城市大气环境质量的主要污染源。它是在“第八个五年”技术研发的基础上开发出的五类产品和典型的脱硫工艺系列，已在工程中应用。长兴淬火炉具有广泛的应用范围，性能稳定，投资和运营成本低。同时，它解决了常见问题，例如灰水污染的水体，使用寿命短，严重的设备水残留以及钙基脱硫系统易于结垢。它的整体研究是先进的，并且已经获得了四项中国zhuanli。这是一种适合中国国情的实用技术

长兴淬火炉又称硬模锻造或持久型锻造，长兴淬火炉是将熔炼好的铝合金浇入金属型中取得铸件的办法，铝合金固熔炉箱式淬火炉人多选用金属型芯，也可选用砂芯或壳芯等办法，与压力锻造相比，铝合金固熔炉余属型使用寿命长。2,锻造长处(1)长处金属型冷却速度较快，铸件组织较细密，可进行热处理强化，力学性能比砂型锻造高15%摆布。箱式淬火炉，铸件质量安稳，表而粗糙度优于砂型锻造，废品率低。劳动条件好，生产率高，工人易于掌握。(2)缺点金属型导热系数大，充型能力差。金属型木身无透气性。有必要采纳相应措施才能有用排气。金属型无退让性，易在凝固时发生裂纹和变形。

长兴淬火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续长兴淬火炉原选用燃油亚高速烧嘴，首要用于火车车轴加热铸造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间首要设备之一。改造后的光亮退火炉的炉温分为三区，其间工件由推钢机推入炉膛一区——加热区，有两边墙上下错列安置的四只烧嘴，轨道由耐火砖砌成的拱支承，使工件可双面 加热，再向前是二区和三区——恒温区，在两边墙同高度错列安置四个烧嘴。八只烧嘴均选用低压涡流烧嘴，一区和二区之间设有间隔梁，在炉子前后顶部配有两台 复合式金属换热器。两边炉墙，炉底均选用砖砌构造，炉顶用耐火纤维毡制成，选用一台高压风机一起供给助燃风和用于排烟的引射风。在煤气总管，空气总管上设 有调节阀和流量孔板，在引射风总管上也设有调节阀，一起配备了一套领先的微机控制系统，显现仪表以及保护设备等。

长兴淬火炉是周期式作业炉，适用于杆类，长轴类零件的热处理。长兴淬火炉的结构是:炉身是圆筒形的深井，工件由专用吊车垂直装入炉内加热。所使用的燃料通 常为煤气和燃油。以电为热源时，称为井式电阻炉。箱式淬火炉一般安置在车间地平面以下，也有安置在地平面以上的，或地平面之上之下各一半的。箱式淬火炉的名称有:强迫对流箱式淬火炉，自然对流箱式淬火炉，井式气体渗碳炉等。箱式淬火炉可用气体或液体燃料，也可用电加热。用气体燃料时，通常有多个小能量的烧嘴，沿炉膛内壁切线方向安装，在高度上按分层或呈螺旋形均匀布置，以避免火焰直接冲 刷工件，保证炉内温度均匀。当用于低温回火或以油为嫩料时，则在炉膛内砌有薄的马弗墙，把燃烧空间与加热空间隔开，但有马弗墙的箱式淬火炉，燃料耗量较。